信号一：北汽举全集团之力助阵蓝谷

北汽蓝谷的电动车业务，是北汽集团自主业务的重要主力，特别是ARCFOX极狐品牌,作为北汽集团创新发展、转型发展和高质量发展的样板工程，被寄予厚望。北汽集团对北汽蓝谷和极狐的支持可谓不遗余力。把最优秀的干部选拔配置到北汽蓝谷，是支持的方式之一。无论是此前的到任的董事长刘宇、总经理代康伟，还是此次任命的三位高管，均可谓北汽集团自主业务板块的精英。公告显示，张国富在北汽集团已经工作20余年，职业履历跨越福田商用车、海纳川汽车零部件、北汽股份及越野车以及北汽研究总院，在多个业务板块担任过高管，堪称能力全面，经验丰富。高建军是汽车制造领域的专家，出自有北汽“铁军”之称的株洲基地，他的到来，意在统筹调集北汽集团的制造资源，实现制造能力更加灵活的配置和更为有效的使用。高健长期在北汽研究院工作，此前是北汽新能源商品创造中心主任，他本人是一名技术专家，又拥有丰富的技术研发管理经验，此次被赋予更大的责任。据接近北汽蓝谷的人士透露，北汽集团高层多次表示要“举全集团之力”，此次调兵遣将，表明北汽集团对北汽蓝谷在干部任用上的鼎力支持，也显示了北汽集团把极狐业务做好的坚定决心和强大意志。

信号二：新团队各有所长整体赋能

此次调整的另一特点，是新任高管各有所长，能力上彼此互补。据悉，几位高管的分工已经明确。其中，张国富拥有丰富的经营工作经验，曾带领北汽越野车取得BJ40的市场成功，此次加盟后既是北汽蓝谷副经理，也是北汽蓝谷旗下北汽新能源常务副总经理，统筹公司经营管理。高建军负责制造业务，高健负责产品定义和研发，北汽营销领域年轻的老将樊京涛负责公司品牌和销售业务。这是一个赋能型团队，张国富的全面管理能力，樊京涛、高建军和高健在营销、制造、研发领域的专业能力，特点鲜明。配合在营销、研发、采购战线全面磨砺过的董事长刘宇，多年经营产品、就任总经理一年来以硬朗作风和实干精神深受认可的代康伟，在北汽集团内属顶尖阵容。预计北汽新能源和极狐在体系建设、能力提升方面，将会再上一层楼。

信号三：蓝谷换挡与极狐加速

近两年，北汽蓝谷处于转型关键阶段中，勇于突围，积极布局新赛道，坚持高端转型，基本面持续向好。根据最新公布的产销快报显示，北汽蓝谷10月份销量为5569辆，同比增长124.19%，今年累计销量同比增长76.09%。

北汽集团和北汽蓝谷显然有着高的目标和更大的野心。2022年，是北汽蓝谷转型发展

的关键一年，也是旗下高端品牌极狐汽车的破局之年，引领行业向高阶智能驾驶时代发力的同时，不断完善产品布局，蓄聚发展生命力。北汽蓝谷也在同步积极拓展产品序列，极狐阿尔法S由原来在售的三个车款扩充至五个车款，极狐阿尔法T也由原来的四个车款型扩充至五个车款，产品结构持续优化、提升，高端产品占比进一步提高。 截至今年10月，极狐汽车在全国共拥有超过172家门店，已建成82家授权服务中心，覆盖全国56个城市，而覆盖全国40座城市、1289座认证充电站组成的补能网络也已正式投入运营。服务网络的完善，将更进一步加强极狐汽车的加速度，也有助于未来销量的稳步提升。

此次变阵恰逢岁末，正是安排来年生产经营计划的关键时点。有媒体预计2023年将是北汽蓝谷换挡之年、极狐汽车的提速之年。外部普遍认为，极狐将展现更为进取的姿态。昨天北汽蓝谷收涨3.5%，资本市场对蓝谷本轮人事变动总体持积极态度。

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