据英国《每日邮报》6月23日报道，至少有5人曾出于安全考虑或个人原因，最终没有登上“泰坦尼克”号残骸观光潜艇，侥幸逃过一劫。

发现观光潜艇用“旧脚手架”作压舱物

(资料图片)

当地时间6月22日下午，美国海岸警卫队在发布会上表示，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。

观光潜艇失联后，展开大规模搜救行动（图源：《每日邮报》）

发布会后，“海洋之门”勘探公司发表声明确认观光潜艇上的5名乘员不幸遇难，并对遇难者表示哀悼。据了解，这5名死者分别是“海洋之门”勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德和儿子苏莱曼，以及法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。

现年61岁的克里斯·布朗是此次遇难的哈米什·哈丁的朋友，他来自英国北约克郡哈罗盖特。一次，两人在内克岛上度假，喝了“几杯啤酒”后，他们报名参加了“泰坦尼克”号残骸观光潜艇之旅，并支付了8万英镑的定金。

但出于安全考虑，布朗后来选择退出这次深海旅行。在发现观光潜艇用“旧脚手架”作压舱物后，他对其材料的质量感到担忧。

按照布朗的说法，观光潜艇的遥控器是用游戏操控器改装的，“如果你想建造自己的潜艇，你可能会用旧脚手架，但这是一艘商业潜艇，（所以）我最后给他们发了邮件，说我要求退款。”布朗说。

“碳纤维船体在深海中从来没有成功过”

报道称，“海洋之门”勘探公司还曾邀请罗伯特·梅斯特乘坐一艘观光潜艇进行深海之旅，但梅斯特表示，在看到“现成的”设备后，他拒绝了邀请。

“坦率地讲，我们所说的这些需要更强大的设备，我之前看到的设备还没有达到那个水平，所以我决定不去。‘泰坦尼克’号残骸观光潜艇有一个碳纤维船体，怎么说呢……这种材料在深海中从来没有成功过。”

杰伊·布鲁姆和他的儿子肖恩也曾收到“海洋之门”勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什的邀请，布鲁姆公布的一条短信显示，他和儿子收到的深海之旅的“最终价格”是每人15万美元，比其他人收的游览费25万美元便宜不少。

布鲁姆和美国总统拜登合影（图源：《每日邮报》）

但即便是“打了折”，布鲁姆和肖恩还是拒绝了这趟旅行。布鲁姆在社交平台上发文称，自己曾对拉什表达了对该项目的担忧，“拉什对我说，虽然这趟旅行是有风险的，但这比坐直升机和水肺潜水都要安全得多。”

据了解，大卫·康坎农本来也是要加入此次深海之旅的，但由于要处理工作上的事情，最终没能登上观光潜艇，“我本来是要去的，但最后不得不取消，因为我要处理一个客户的紧急事务。”

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