奥迪的Sportback，是一个能让你在滚滚车流的惊鸿一瞥中驻足凝视的身段。好在，奥迪毫不吝惜这一设计的下放：从A7到A5，再到当下的Q3家族。

Sportback与Q3自带的凌厉、矫健、动感的相辅相成看上去正中年轻人的下怀，而全新改款的奥迪Q3 Sportback（参数丨图片）则并没有进一步张扬其年轻化属性，而是在豪华感的营造上进一步加强。

Q3给你A8L的同款设计？

(资料图片)

增加更多的镀铬元素一直是提升视觉豪华感屡试不爽的方法。那么新款奥迪Q3 Sportback则是将六边形蜂窝中网进整合得更加利落之后，在下沿赋予了半圈得镀铬设计。

实际上，奥迪的八边形中网配合如刀锋般摄人心魄的车灯本身就是极具张力的。此般改造绝非降低了视觉上的攻击性，而是将豪华与动感结合得更加恰到好处。当然，将豪华进化得更加深刻的，还要属新款Q3，也就是不带Sportback的标准版本。

大面积中网镀铬是新款奥迪Q3变化最显著的部分。每一个点阵的镀铬单元更加立体且更加密集。类似的设计只在中期改款的奥迪A8L上出现。

是的，将更高级别车型的设计下放，是一种很讨巧的设计方法。比如，W205时代的奔驰C级车的畅销，与其采用了大量的S级设计是离不开的。而奥迪Q3在内饰方面，向着更高界别车型靠拢的意图则要体现的更加明显。比如门板增加的皮质包覆，仪表台采用的New-tec软质材质，并新增缝线设计。甚至你可以看到奥迪A8L Horch创始人版风格的菱形绗缝……

1.5T替换1.4T，入门车型变化最大？

这台叫做EA211 evo2 1.5TFSI发动机，实际上已经在大众品牌的车型上大范围搭载了，118kW/250N·m的账面数据也和大众家族车型一致。但是在奥迪这边还是第一次。这台发动机将会替代此前的1.4T发动机，成为奥迪Q3家族入门车型的动力来源。至于米勒循环、可变横截面涡轮增压器、350MPa高压燃油喷射等各类黑科技的加持在此已经无需赘述，都是和大众家族的车型共享的。而体现奥迪Q3更高级别的，则是7速湿式双离合变速器。

与此同时，新款奥迪Q3依旧提供三款动力。除了上述的35TFSI以外，40TFSI和45TFSI两款2.0T发动机的数据都没有变化。此外，45TFSI的版本也同样会标配quattro系统。

那么在配置层面。除了上述的内饰用料的升级以外，氛围灯、矩阵式LED大灯、自适应巡航系统的下放也是此次改款重点提升的部分。

此外，此次提前看到的奥迪Q3展车似乎也更换了音响系统。此前高配车型配置的是Bang & Olufsen品牌音响，而展车则是来自SONOS品牌的音响。据悉，这是一家成立于2002年的音响品牌，总部位于美国加利福尼亚州圣巴巴拉市。至于扬声器的数量以及听觉体验有何差异，还需要日后的体验。

新款奥迪Q3如何选？

根据目前的资料来看，奥迪Q3预计会提供四款车型，Q3 Sportback则会提供三款。为此，我也整理了一张表格。

毋庸置疑的是，35TFSI是奥迪Q3的主销车型。结合奥迪Q3往期的销量来看的确是如此。如果你只是想买一个空间大一点的豪华品牌代步车的话，那么Q3的确是这样的车型。

当然，如果你只是对比空间的话，那么宝马X1则要更胜一筹。一是因为后者针对国内市场进行了加长，二是X1的后排座椅坐垫偏短，“偷”了一部分空间。再加上老款X1的终端优惠很大，所以宝马在豪华品牌紧凑级SUV市场也有着最高的销量。而奥迪的优势则在于更高的配置和更豪华的视觉效果。

所以，35TFSI的版本也是我个人最推荐的版本。2.0T的车型，则是留给预算稍高，但是又够不到更高级别车型的人。当然，40TFSI不仅仅是动力体验的提升，还有配置进一步丰富。至于45TFSI quattro车型，则更多地为了拔高奥迪Q3品牌的家族形象。

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