在动力电池不纠结 除了锂还有其他选择，中曾指出，目前最接近成功的是钠离子电池。一文读懂动力电池行业及企业中曾提到，宁德时代的钠电池在研究中。

时间过去了2年，目前已经有几十家钠离子电池企业已初步研发出相关电池产品，并在储能、自行车、数据中心等领域得到一定的应用。风刮起来了。

(资料图片)

基本情况

钠离子电池相比于目前的主流电池，突出的优点在动力电池不纠结 除了锂还有其他选择，已有所小结，归纳一下是：成本低、可快充、低温性能好、热稳定性优异，而且从锂电产线到钠离子电池产线迁移难度小。

从这两年公布及第三方评测的情况看，钠离子电池产品的最高能量密度相比于磷酸铁锂电池150Wh/kg的能量密度仍存在一些差距，但已数倍于铅酸电池约30Wh/kg的能量密度，而在过充电、低温放电性能方面的测评表现则全面优于锂电池。

目前全球钠离子电池市场覆盖的主要地区是北美、欧洲、亚太地区。从具体国家来看，全球布局钠离子电池的国家主要有美国、英国、法国、中国、日本、瑞典与澳大利亚等。国内的钠离子产业发展全球不落下风。

2022年，中科海钠2GWh钠离子电池量产生产线落地，开启钠离子电池量产元年。在钠离子电池示范性应用方面，2022年10月，三峡能源安徽阜阳市储能项目所包括的 30MW/60MWh 钠离子电池储能单元，是当前国内最大规模的钠离子电池储能项目。该项目相比于之前已经落地的钠离子电池储能项目规模提升数十倍。同时随着产业的发展，钠离子电池的团体标准等已经出台，为产业的发展提供了方向和标准。

主要企业及产能

据不完全统计，全国相关企业近80余家。以最近的一次行业第三方测评为例，近二十家企业送样测评，部分企业送来多款产品测评，是目前规模最大的一次，一共有17家企业通过测评，中科海钠、汉行科技、德赛电池、中兴派能、立方新能源、汉行科技、华钠芯能、中科院大连化物所、海四达、弗迪电池、鹏辉能源、海基新能源、星恒电源、传艺钠电、嘉盛新能源、盘古钠祥、昆宇新能源、蜂巢能源。在上述企业之外，还有宁德时代、蔚蓝锂芯、多氟多等在钠离子电池方向上也有布局。

截止到2023年6月底，全国已经投产的钠离子电池专用产能达到10GWh，相比2022年年底增长了8GWh，有研究估计2023年年底全国或将形成39.7GWh的钠离子电池专用量产线，主要增加产能来自于已经进入实质性建设并进行设备招标的企业。现有钠离子电池企业的合计规划产能已经达到275.8GWh，按照各企业的规划进度，产能的爬坡、调试，包括上游供应商的配套、磨合，全行业要真正迈向产业化至少需要2至3年的时间。产能实现时间节点将是在2025年年底。于是，不少业内人士预测，2024年会成为拐点，储能应用上，钠离子电池的成本低于锂电，到2025年有希望大幅度的成本下降，而具备优势。

上述近百家企业，产业化进度不一，其中，中科海纳、传艺科技、猛狮科技、立方新能源、维科技术等已经实现项目投产。

兴储世纪、蔚蓝锂芯、多氟多等企业的量产线已经开始了实质性的建设、设备招标和设备进场等阶段，其余大部分企业的钠离子电池的量产线投资建设仍处于前期规划中，主要原因是大部分企业的产品还在中试、送样阶段，具备量产能力的只是小部分。

几个观点

1.钠离子电池是未来方向的观点没变，产业的发展方兴未艾，产业化进程有所提速，但是行业发展还处于前期的成长培育阶段，相关的标准化工作也在起步阶段。

2.产业化还在早期，虽然已初步满足了产业化条件，但仍存在基础研究尚不完备、核心材料亟待突破、组装工艺仍需完善等问题，体积能量密度等性能指标也尚有不足，整体产业化步伐还有待持续推进，生产规模尚未铺开，其综合成本优势没有发挥出来。

3.钠离子电池的应用，在用户侧储能、数据中心和基站储能等中小型储能领域有望率先渗透，保证安全性不降低的前提下提高能量密度是当务之急。

4.钠离子电池企业想要走的远，在现阶段一要有资金实力，技术研发才能连续投入；二是要有工程化能力，实现送样中试量产的连续进化；三是需要有产业联盟，要么自己一条龙，要么上下游能密切合作。

发布人：jiayuting

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关键词:【钠电池】【钠离子电池企业】

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