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7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。届时，广西铁路也将结合汛期、暑期等季节特点扩运能、压旅时、提品质，进一步优化客货运输服务体验。

依据新调整的列车运行图，广西铁路区外新增往返南宁东至西安北、南宁东至成都东、桂林北至成都东、百色至邵阳间高峰线动车8列，广西至香港间开行动车从6列增至8列；区内增加往返北海、桂林方向动车5列，此前广西铁路在南宁、柳州、桂林等8个设区市间增开的5对区内市域直达标杆动车也将有望常态化运行。中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站副站长夏时雨：“5对动车全部都经过南宁，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。如桂林至北海间运行时间压缩了约20分钟，贺州至百色间运行时间压缩了约40分钟，城际列车中途的停站较少，让旅客体验更好。”

在货运方面，记者了解到，调图后，湘桂铁路南宁至凭祥段货物列车上下行分别压缩25、29分钟，日均提升通过使用能力3.2列，助力中亚班列、中越跨境班列快速联通。增开河南郑州圃田站至凭祥站（境）中亚班列1列，中亚、西部陆海新通道、中老跨境等跨局货物班列增至28列，持续扩大铁海联运和中越跨境班列开行规模。中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心南宁南营业所所长覃煜芳：“我们发挥南宁国际铁路港、凭祥口岸物流中心两大物流节点运输优势，加强铁路、海关、企业三方协调联动机制，利用‘快速通关’‘数字口岸’系统、铁路95306线上货物办理平台等，为跨境货物运输开辟绿色通道，实现班列开行‘一站式’服务。”

此外，7月1日调图后，广西铁路还增开南宁南站至广州江村站、铁山港站至贺州井山站、防城港站至田东站乡村振兴班列3列，为田东、德保、富川等地巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴发展提供有力支撑。

（记者邓俊宇、吴清卿，通讯员宋斯丽）

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