撰文/ 彭庆丰

编辑/ 张 南

(资料图片)

设计 /琚 佳

这注定是中国新汽车产业发展进程中的一个里程碑事件。

2023年6月27日，世界新汽车技术合作生态展（World New Auto Technology Collaboration Ecosystem Show，WNATCES）落户昆山签约仪式在昆山举行。

当下，在全球地缘政治经济愈发复杂情形下，随着新能源智能网联汽车来到深水区，主机厂和供应链双方的关系正在重塑，在此背景下，世界新汽车技术合作生态展应运而生。

2023世界新汽车技术合作生态展将于今年11月10-12日在昆山国际会展中心召开，共设24000 m²沉浸式展区，围绕10大参展类别，200余家精英企业将在这里集中展示。

这将是中国新汽车技术供应链最完整的展示，涵盖动力总成类、底盘与轮胎类、电子电器类、车身系统类、车用软件类、智能驾驶类、智能座舱类、集成电路类、新材料类、装备与工艺类等十大类别。

这也是汽车企业和供应链企业大型对接现场。筛掉无用的人流，世界新汽车技术合作生态展邀请在华主流汽车企业的采购和研发负责人率团队来到现场，参观交流，深度对接，精准对接，可以说前所未有。

而且，世界新汽车技术合作生态展不只是一个简单的展览，它是展览、中国汽车供应链峰会和铃轩盛典三位一体，共同组成推广技术、沟通未来，寻找伙伴、打造品牌的最佳平台。

轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可博士说：“这让我们能够真正构建一个桥梁、进化的阶梯，真正打造出最强的新汽车技术合作生态圈。”

昆山市委书记周伟表示，当前昆山正持续放大汽车电子及零部件产业技术优势和配套能力，加快建设具有核心竞争力的汽车产业创新集群。轩辕之学是中国汽车业创新聚合赋能顶级生态平台，希望能够充分发挥供应链优势，持续放大世界新汽车技术合作生态展的品牌带动效应。

世界新汽车技术合作生态展落户昆山是行业大事，诸多国内外车企研发和采购负责人见证了签约这一重要时刻。哪吒汽车联合创始人、副总裁彭庆丰出席活动并发表演讲。

彭庆丰说：“贾博士提出建设世界新汽车技术合作生态展，打造这样一个生态圈，非常好。我们除了能够分享信息，也需要有一个平台能够使我们整车和零部件能够更加开放、更加紧密的合作，然后共同面对越来越激烈的竞争。”

以下是彭庆丰当天的演讲实录，汽车商业评论记者张南整理，此处略有删节。

我先简单介绍一下哪吒汽车的情况。哪吒汽车成立于2014年，注册地在浙江嘉兴桐乡，目前为止，我们总的汽车保有量超过30万辆，去年销量突破了15.2万辆。我们除了在国内市场，同时也开拓了海外市场。去年下半年和今年，我们在东南亚、欧盟、中东、南美等等都在相继地建立自己的渠道以及CKD工厂。

哪吒汽车在产品研发方面、技术方面也是高度重视核心技术的研发，特别是在智能座舱、自动驾驶以及三电核心技术方面，都投入了大量的研发力量，也取得了一系列领先的技术成果。

今天借这个平台，首先感谢贾博士提供了这么一个平台，给大家做一些简单的分享。

今天我们是讲要组建世界新汽车技术合作生态圈，这是当下汽车供应链一个非常好的主题。这么多年来，我们看到汽车产业发生了非常重大、深刻的变化。

首先是技术的变化，无论是在电动化、智能化、网联化，确实是实现了汽车技术快速的迭代升级和发展。

二是供应链的合作也出现了深刻的变化，包括前些年缺芯，包括疫情的影响，也包括绿色可持续发展的要求，所以供应链的变化也是非常的大。

三是新汽车变化条件下，汽车进一步向新的电子电气架构这样新的硬件架构变化，我们也看到软件现在在汽车当中占了非常大的比例，这也迫使我们无论是整车还是零部件，都必须快速地响应和面对这些深刻的技术变化。

今年看到新能源汽车市场出现了内卷，打起了价格战，这需要我们和整车、零部件一起找好自己的定位，做好自己的战略规划、投入，这样才能够让我们继续生存下去，或者才能够留在这个牌桌上。如果谁不能做到在供应链生态圈上紧密的合作，无论是在技术迭代、产品升级上，还是在成本方面都会落后。

所以，在新的时代，贾博士提出建设世界新汽车技术合作生态展，打造这样一个生态圈，非常好。我们除了能够分享信息，也需要有一个平台能够使整车和零部件更加开放、更加紧密的合作，然后共同面对越来越激烈的竞争。

汽车产业是非常大的产业，我们中国有非常巨大的市场，全球的市场也非常大，我们也看到中国汽车出口做得也是非常好，会在全球有一个比较快的参与。不管做整车也好，还是做零部件也好，应该说未来的市场空间都很大，都将在这里面大有可为。

怎么能够发展的比较好？除了自身的努力，还有一个关键是合作，现在建设世界新汽车技术合作生态展，这是一个非常好的时机，也是一个非常好的机会。

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