“加油”是一个激励人心的词语，但是当一个喜欢玩车的朋友跟你说加油，那就不一定是单纯地鼓舞你前进了，也有可能提醒你要给爱车加油了，因为油价又即将上涨。今年国内成品油价格已经出现了三连涨，而下一轮成品油调价窗口将在8月9日24时开启，届时油价或会出现四连涨。

那么，一边是新能源车越来越红火，另一边是燃油的价格不断上涨，养车成本不断增加，此情此景，喵哥估计很多人心中会有困惑，燃油的价格会触顶回调吗？此时燃油车还值得买吗？

油价何时会降？

油价上涨，大家在购车时会犹豫的原因不难理解，毕竟现在市场上可以选的车型已经变多了。时下新能源车越来越好卖，而新能源车的价格虽然比传统燃油车的售价偏高，但是自从今年初特斯拉打响价格战第一炮之后，新能源车的价格不断下探，例如比亚迪的秦PLUS DM-i冠军版，价格不到10万元，同时在大部分城市还能有绿牌和免购置税，甚至短途行驶还能直接用电，吸引力之大不言而喻。

(相关资料图)

而油车不仅要交各种税，而且油价不断上涨，带来的用车成本增加也是明显的。喵哥以7月26日油价上涨的幅度举例，当时92号汽油上调0.21元/升，95号汽油上调0.23元/升，0号柴油上调0.22元/升。那么以一辆油箱为50L的私家车来算，7月26号后加满一箱92号汽油就需要多给10.5元左右，假如一周加一次油，换算下来，一年就要多支出500元以上。以此类推，一辆油箱容量为160L的大货车加满油，一年就需要多给千把元。而加油更频繁的车主，油费则会更贵。

然而更让人难以接受的是，我们都无法预料燃油的价格，因为决定油价的因素是全球的能源需求、地缘政治因素等等，这也说明了，燃油价格上升频率和上升幅度都是我们无法把控的，未来油价是否会下降，目前也难以下结论。而我们唯一能做的是通过了解全球新能源市场的变化，以及国内新能源的供应情况来猜测油价变化。而下一轮的油价情况，预计汽柴油累计上调210元/吨，折算为每升油价上涨0.16-0.18元。

因为油价不可控，加上不是所有人都会有时间关注国际新闻，所以难免会有消费者想着直接买辆新能源车，彻底消除后顾之忧。这种情况下，大家有疑问油车是否还值得购买实属正常。

油车还值得买吗？

包括喵哥在内，任何一个车主都不希望自己的用车成本增加，但是油价持续上涨，着实让我们很无奈。不过，这不意味着油车就不值得买了，该买车还得要买。

如果你买一辆价格便宜的插电混动车型，当然是很好的选择。但是对于想买电车的朋友来说，喵哥劝你思考再三。因为电车的用车成本低，往往只是表象。

对于电车来说，问题主要是充电。如果你家里有车位，或者有其它地方安装充电桩，那么买电车是不错的，但是对于很多车主来说，往往只是租用停车位，并不适合安装充电桩。假如你买了电车，那么需要经常前往公共充电站，而在充电站还会出现等桩的情况，相当耗时间。

另外，电车的续航也是问题，虽然现在很多电车都声称续航达到600公里或700公里以上，但是从喵哥的实测结果来看，几乎所有电车的续航会打7-8折，并且用车时间长了，车辆的续航还会进一步缩减，这就像我们的手机电池一样，用的时间越久，那么电池储存的电量就会越少，所以开电车出远门会比较焦虑，并不适合作为家庭唯一的代步用车，只能是第二辆车。

简而言之，电车的用车成本更便宜，背后却需要一系列基础条件支撑，否则电车只会增添我们的用车生活烦恼，并非便利出行生活。而且电车在市场上的保值率普遍比传统燃油车更低，这个贬值的幅度已经够车主加很多箱汽油了。

结语：

油价上涨，燃油车的优势确实会进一步削弱，但是对于很多人来说，尤其家里只拥有一辆车的用户，油车始终比新能源车更好，市场售价相对便宜、长久用车成本相对更低，同时也不会有各种焦虑。

当然，插电混动车也是值得选的，在城区里短途代步直接用电即可，但是市面上大部分插电混动车的价格都不便宜，能做到物美价廉的车往往是大车企，所以综合来看，即使油价上涨，燃油车依然是值得买的，而对于有条件的用户，具备家里方便充电、家里第二辆车等条件，纯电动车能降低用车成本。

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