云原生技术将全面支撑数据产业发展！Lenovo xCloud具备五大优势

(相关资料图)

伴随数字经济的发展，尤其是产业数字化进程的加速推进，基于数据进行决策将成为未来企业的常态。根据IDC数据，到2026年，全球大数据市场的IT总投资规模将增至4491.1亿美元，实现约15.6%的复合增长率。

实体经济的发展离不开数据支持，云原生技术将全面支撑数据产业的发展，数据治理、数智融合以及隐私计算的价值将被持续放大。数据将成为实体经济创新的燃料。

日前，联想发布混合云品牌Lenovo xCloud，主打云原生、智能运维、私有云、多云管理4大产品家族，9款通用解决方案，覆盖客户“建云、上云、用云和管云”的全部场景。

具体来看，Lenovo xCloud云原生产品家族提供了基于价值流的DevOps研发运维一体化平台，可控技术治理的容器云平台，易管理的微服务平台等，为客户研发效能与运维可控探寻平衡点。在大数据时代的背景下，为助力企业客户数字化转型。

Lenovo xCloud私有云采用新一代开源架构的软件为用户提供云计算平台、统一云存储、云容灾产品。

多云管理平台则基于联想云管经验而生，为混合云环境提供管理功能，能够实现异构环境下的云资源纳管、编排交付、成本优化、安全合规等核心功能，为用户提供一致性的用云体验。

智能运维产品线是Lenovo xCloud的特色之一，也是联想混合云区别于市场上其它混合云方案的最大差异化之处，通过以数据驱动和数据整合为基础的AI赋能，在各时间维度及粒度实现以业务价值为导向的IT运营，保障业务连续性，实现快速业务交付，降本增效，提高用户满意度。

借助具备“内生外化、厚积薄发”“开放、中立、协同、安全”“双态IT，灵活务实”“智能化数字底座”和“全球化布局”五大优势的Lenovo xCloud，联想的新IT积累与产业数字化经验，正在通过多云混合这个新产业空间，为企业数字化注入持续活力。

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有了这台利器轻松解决日常洗衣烦恼。

虽然洗衣机是我们生活中的好帮手，但很多人也觉得它不是万能的，一样会有很多的洗衣烦恼，但是你有没有想过可能是你的洗衣机没有选对，对的洗衣机将会成为解决日常洗衣烦恼的利器，就像是海尔洗衣机。

但其实很多人在使用洗衣机洗涤衣物时，多多少少总会遇到一些问题。 但是这些让人很烦恼的问题在海尔洗衣机面前都不是问题，例如：

问题1：有些人的洗衣机对于不太脏的一般的棉麻类都能正常洗涤，但是遇到冲锋衣或者羊毛、真丝面料，大部分消费者都会选择送去干洗店。

解决办法：海尔洗衣机的摇篮柔洗，采用磁县浮黑科技直接驱动，将内简运转角度精准控在90°以内，给衣物轻柔呵护，哪怕是冲锋衣或者羊毛、真丝面料也不用担心洗坏了。

问题2：在洗净度方面，很多人表示常规的污渍洗衣机还能洗干净，但是遇到一些特殊污渍，例如红酒、血渍等，洗衣机很难清洗干净，只能在洗衣机洗涤前用手先搓洗比较脏的部分。

解决办法：海尔洗衣机针对油渍、血渍、果汁、化妆品、奶渍等多种常见污渍的特性，设有专门的污渍洗，让你穿衣无需小心翼翼，所有顽渍都能轻松去除。另外还有1.05的洗净比，洗衣更干净，穿衣更健康。

问题3：在洗衣机使用方面，更多的人反映家里的洗衣机各种旋钮几乎很少用到，操作也比较繁琐，另外在脱水的时候噪音偏大，所以尽量选在睡觉前来洗衣服，否则就会影响大家人的休息！

解决办法：首先海尔洗衣机采用屏幕LED按键+旋钮，操作面板能加清晰，一目了然告别那些繁琐的工序，让你轻松洗衣。其次海尔洗衣机采用FPA直驱电机，让洗衣机的运行更加平稳，脱水时噪音也很小，不会打扰家人休息，让你可以随时洗衣。

其实生活中可能会有很多问题，但是只有我们找到了正确的解决办法，那些也就不会再成为问题。最后希望大家都能有一台像是海尔洗衣机一样能解决你们日常洗衣烦恼的利器。#为何海尔洗衣机会被大多数人选择?#

“被严重低估的”5只10元低价机器人龙头股！值得收藏和研究!!

1 巨轮智能 002031

现价：4.49 流通市值：83.57 亿

公司亮点：巨轮智能拟与中德基金合作，共同参与德国人工智能中心中国研发中心的设立

2 卓翼科技 002369

现价：7.37 流通市值：42.44亿

公司亮点：子公司卓博机器人已经组建了工业机器人的机械设计、电路硬件设计、机器人核心算法、运动控制软件设计的完整研发队伍

3 精伦电子 600355

现价：3.73 流通市值：18.35亿

公司亮点：公司智能控制产品是公司全资子公司上海鲍麦克斯电子科技有限公司的主营产品，鲍麦克斯专业从事通用及专用伺服驱动系统、数控系统、 缝制机器人的系列化产品研发及销售。

4 弘讯科技 603015

现价：9.8 流通市值：39.61 亿

公司亮点：公司积极推进多关节、蜘蛛手即DELTA分拣式机器人等多个成熟产品的销售推广

5 哈工智能 000584

现价：7.7 流通市值：57.11亿

公司亮点：子公司天津福臻主要从事工业智能化柔性生产线和自动化控制系统的研发、设计、制造和销售

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珠海直升机，网友直说很飒

主力三型，直-8L，直-10，直-20，陆航已大量装备。10吨级通用型，追平了三代，正式跨入了四代行列。攻击型号可并肩而立。未来可期，无人的，重型的，异构型，高速的，电动的，都在驱动前行，期待着更大的进步，等着一个属于自己的灿烂花季。直升机工业长期落后是现实，珠海展台琳琅满目说明已迎来曙光，有心者现在加入其中，为时未晚，不然到时候庞大的国内市场上连口汤也喝不着。

汽车物理配置：

最早的汽车由马车组成(类似于由汽车牵引的马车)，原始发动机、传动系统和转向控制补充道。

通常，这样的汽车有一个坚固的钢框架，以支持车身 汽车。

车轮通过一组弹簧和减震器连接到这个框架上,吸收器允许汽车在不平坦的路面上行驶,同时将车身与路面的许多不规则情况隔离开来。

同样的大多数乘用车的通用配置一直延续到后来的一段时间，第二次世界大战期间，尽管汽车的尺寸、形状和特征都有了变化技术允许的。

图1.1描述了早期的配置，其中许多阐述了重要的汽车系统。这些系统包括后：

1. 引擎 、2. 传动系统(变速器、差速器、轴)、 3.悬架、4.操舵、5. 刹车、6. 仪表、7. 电子/电气、8. 运动控制、9. 舒适和方便、10. 娱乐/通信/导航

在图1中，所述主体所安装在其上的框架或机箱为 由悬挂系统支持。

车轮的刹车连接到 悬架组件的另一端。转向等主要机械系统安装在其中一个部件上，并作为附件连接必要时通过机械部件传递给其他子系统。

这种基本的车辆配置从最早的汽车一直沿用至今 20世纪60年代末或70年代，除了一些显著的例外，越来越多燃油效率和政府规定的安全法规的重要性 对车辆设计的重大改变，身体和框架演变成 一体化结构，其中动力系统，悬挂，车轮等附呈。

同样，除了少数明显的例外，大多数汽车的发动机都在前面 后侧配置驱动桥。

虽然这对一些人来说是一个优势把发动机放在前面的原因(例如，防止碰撞，有效的发动机冷却)， 从牵引力的角度来看，这个位置有一个缺点。因为热机是a

相对较重的部件，其位置影响重量分布(前和后尾)。 理想情况下，发动机应位于驱动轮附近，以达到最佳效果 驱动牵引。

正是这一事实促使汽车制造商对前轮进行配置 如驱动轮。这一变化导致发动机横向安装 (即旋转轴与车辆轴垂直，而不是沿车辆轴)。

在汽车方面，传统的发动机方向是为南北方向，横向方向东西方向的 。变速器安装在发动机近，并与它的轴朝向 与发动机轴平行。

差速器和驱动桥的配置是 正常安装在变速器中;合并的单位因此称为变速驱动桥。为了稳定起见，转向仍然是通过前轮的转向和驱动机构的组合结果在某种程度上更多，前轮系统配置比传统定位复杂。

汽车电子技术的发展：

这本书探讨了现代固态电子学的应用 上面描述的各种汽车子系统。除了汽车收音机，一些转向灯型号和一些点火系统，几乎没有什么用处。

直到20世纪70年代早期，政府排放法规，燃油经济性和安全性要求初次使用电子产品，显著的性能提高和相对低廉的成本导致了电子产品的爆炸性应用几乎每个汽车子系统都电子设备。

我们将探讨这些问题电子系统的详细介绍在本书后面，但首先它是有帮助的检查每个部件的基本机械配置子系统。

引擎：

汽车的发动机为汽车的运动提供全部动力汽车，用于液压和气动系统，以及电气系统。

各种类型的发动机已经生产，但有一类发动机是使用最多的:内燃机，活塞式，4冲程/循环，汽油燃料，火花点燃，液冷发动机。

这台发动机将在这本书就像火花点燃的引擎。虽然技术的快速进步控制了SI发动机都是通过电子技术实现的，机械的基础是什么自这种类型的发电厂首次出现以来，配置一直没有改变发明。

此外，现代材料的引进也大大增加了改进了包装、尺寸和单位重量或单位功率输出体积。以便读者能充分欣赏表演。

我们举例说明了通过电子控制实现的改进发动机的基本原理与一个例子发动机配置。从前电子时代图2是SI发动的配置的部分剖面图通常出现在第二次世界大战后的发动机有插图是一个6缸，架空阀，内联发动机。一个引擎这种结构在现在的汽车中很少见到。

更确切地说，今天常见的发动机配置是4缸直列发动机或6缸或8缸的v型发动机(尽管也有例外)。

此外，在现代发动机中发现的材料可以大大减少给定发动机功率的重量，然而，现代电子控制发动机有很多优点此示例配置常见。

例如，绝大多数现代发动机是4冲程/循环，汽油燃料，火花点燃，和水冷却。通过举例说明发动机工作的基本原理 在图1.2的引擎中，我们可以解释已经发生的差异配有现代电子控制系统。

发动机的主要部件包括:1. 引擎块、2. 油缸、3.曲轴、4. 活塞、5. 连杆、6. 凸轮轴、7. 气缸头、8. 阀门、9. 燃油控制系统、10. 点火系统、11. 排气系统、12. 冷却系统。

电子元件只在燃油控制、点火和排气中起直接作用系统。在第5、6、7章中会说明为了满足政府对废气排放和燃油经济性的规定，这些系统在监管约束范围内组合以优化性能。

最早的时候在政府管制的日子里，电子控制被应用于现有引擎的设计。然而，随着电子技术的发展，引擎机械结构(至少是间接地)受到电子结构的影响打算应用的控件。

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