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为确保亚运会顺利召开，展现城市高质量交通管理水平，中交（杭州）投资有限公司公司党支部围绕“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，坚持学思用贯通、知信行统一，努力把主题教育成效转化为保障民生、服务出行的实际成果。

经前期周密部署、倒排时间，在杭州运溪高架路提升工程开展过程中多措并举，全力打好“护航亚运”组合拳，着力为亚运会期间交通通行的安全顺畅提供重要保障。

聚焦“标准化”，标识标牌换“新衣”。在施工前期筹备期间，公司充分发挥多方联动机制，联合所辖高速交警、施工等单位多次集中讨论、沟通协调交通组织和施工组织方案，合理编排具体实施计划，在两周时间内完成全线共计103块标志牌更换工作，使杭州市内道路标准化标识进一步提升。

聚焦“体验感”，安全舒适两不误。为有效提升杭州运溪高架路的行车舒适性，高架路面设计采用SMA高等级路面结构，同时采用梳齿板伸缩缝，在降噪的基础上极大程度提升了道路行车舒适性。

聚焦“服务性”，应急响应有章法。在道路提升的基础上，定期组织开展应急演练，提高应急响应速度，在日常不间断巡查的基础上，与高架机动中队保持实时沟通，做到专人接报，立即反馈，迅速安排，做好秩序维护，高效处理高架车辆交通事故，全力强化亚运会服务保障。

运溪高架来往车辆较多，安全风险较大，又正值“三伏天”，但战斗队成员都没有叫苦叫累，而是抓紧有利时间努力奋战，用行动诠释中交人决心和担当。汗水一次又一次地浸透他们的衣服，他们拧成一股绳，延续中交建设者战斗精神，用汗水“筑浇最美高架”畅行。

据悉，运溪高架路项目是由余杭、临平两区交通运输局作为实施机构，是中交投资有限公司在杭州投资建设的首个交通工程PPP项目，项目全长34公里，双向六车道，设计时速80公里，途径6个镇街，将崇贤、未来科技城和老余杭紧紧的连接在一起，涵盖余杭、临平两个行政区域，属于2022年亚运会重点配套设施项目，是杭州“中环”首个建成通车的项目，也是浙江省一次性建设里程最长的城市高架桥梁。

据临平区交通运输局相关负责人介绍，运溪高架路的通行，宣告余杭区和临平区迈入了“高架通勤时代”，开启了“半小时交通圈”。“今后临平居民可以一路高架直通良渚、杭州未来科技城等地，不用再绕道杭州主城区，极大解决周边居民出行问题。”

余杭区交通运输局相关负责人表示，运溪高架路是杭州行政区划调整后，余杭、临平两区共同参与建设的首个完工项目，是两区“交通共建”的重点示范，体现了两区政府目标一致、通力合作，也预示着两区将加速实现“交通一体化”。

对于中交杭州投资而言，“运溪高架”项目是一次成功的“政企合作”。中交投资创新采用“1+N”的多元化投融资模式，改变了长期以来单一以政府投入为主的投融资模式，成功破解了当地政府基建项目投资建设的资金难题。公司负责人表示，“这次政企合作充分发挥了投资公司的专业优势和资源优势，缓解了政府资金压力，也解决了基建项目在当地落地难、建设难的问题，真正实现了政府、企业和百姓的三方互赢。”

如今，运溪高架路正式运营两年，中交投资有限公司将依托已经建成通车的运溪高架路，持续做好后期运营服务，践行中交投资“做强投资”的使命，为助力浙江建设共同富裕示范区贡献更多的中交智慧和中交力量。

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