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8月8日，记者在“平陆运河开工建设一周年”座谈交流会获悉，平陆运河自2022年8月28日开工以来取得了众多实质性进展。

据了解，平陆运河项目继去年8月28日先导工程开工后，在2023年5月23日实现全线开工建设，目前18个施工单位和15家监理、监测、检测等单位均已进场开展工作，现场的建设者有9100多名，大型机械设备 2900台（套），累计完成形象投资146.83亿元，其中，今年完成110.69亿元，完成年度目标61.49%。累计完成土石方开挖5097.7万立方米，其中今年完成3319.7万立方米。另外，青年枢纽在今年5月29日在完成第一仓混凝土施工，马道枢纽在7月30日完成首仓混凝土浇筑，标志着两大枢纽工程由土石开挖向结构施工转变。

平陆运河项目建设过程中聚焦高标准、高质量，坚持打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。据平陆运河集团副总经理、总工程师韦德鉴介绍，在全力打造优质工程方面，平陆运河集团重点抓“高标准设计、高科技支撑、高质量建设”。其中，高科技支撑紧抓“攻关和创新”，聚焦大型省水船闸、高效输水系统、盐水上溯、复杂水沙环境、生态环境敏感、大体积耐久性混凝土等关键难题，平陆运河集团聘请多个院士团队、39家国内高校科研院所开展了70项课题及专题研究，攻关系列技术难题，目前，申报国家级重点研发课题2项，自治区重大专项13项，已取得一批丰厚成果。在全力打造绿色工程方面，平陆运河集团采取“三大措施”， 一是集约利用资源。三大枢纽船闸按省水船闸设计，马道、企石船闸省水率为60%，青年船闸省水率为50%；将开挖的3.39亿立方米土石方消纳利用。二是建设生态廊道。建造动物专用通道桥梁、兼用通道桥梁各1座，设置鱼道、鱼类增殖站、36个生态涵养区，建设生态护岸、柔性护坡和生物多样性观测站。三是打造“近零碳”运河。启动三大枢纽绿电工程建设，谋划沿线清洁能源走廊布局，推动沿线内河港区建设绿色码头、推动新能源船舶示范应用。在全力打造廉洁工程方面，创新实施“一四六”方法：“一”就是一线监督，广西壮族自治区纪委监委驻点监督工作组，驻扎项目建设一线监督，准确把握现场实情。“四”就是建立“四同步”工作方法，运河集团建立工程合同和廉洁合同同步签订、技术交底和廉洁交底同步开展、质量监督和廉洁监督同步进行、项目工程和廉洁工程同步验收的“四同步”工作方法。“六”就是构建“六方联动”机制。驻点监督小组、运河集团以及勘察设计、施工、监理、检测等单位“六方联动”，推动监督向多元协同共治转变，不断推动全过程监督走深走实。

作为西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，平陆运河项目始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里。全线按内河I级航道标准建设，可通航 5000 吨级船舶。平陆运河项目开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等，主要建设航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。工程概算约727亿元，工期52个月，计划2026年年底建成通航。“平陆运河建成通航后，将为我国西南、西北地区开辟出一条运距最短的出海大通道。”平陆运河集团工程部部长何俊辉介绍。（中国日报广西记者站 石睿鹏）

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