本文转自：央视新闻客户端

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一问到底丨向北极进发 第13次北冰洋科考有何不同？

极昼的北极，有绝美的清晨和黄昏、有斑驳交错的海上浮冰，也有覆盖在静谧大洋之上的浓浓海雾，此时此刻，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，正在北冰洋楚科奇海上作业，目前已经抵达北纬77度左右。科考队于7月12日正式起航，总台央视记者王楠也随船出发，全程记录我国此次北冰洋科考进程。

当前在楚科奇海有哪些科考任务？科考队员24小时连续科考面临哪些挑战？今年科考的难点在哪里？与往年相比有何不同？北极的海冰是什么味道的？一路向北极进发，都有哪些新鲜见闻？

此次北冰洋科考有哪些重点任务？

这次科考全程80天左右，除去往返路途时间，预计总共有40多天可以开展科考作业。此次北冰洋科考有哪些重点任务？

总台央视记者 王楠：这个就是“雪龙2”号的科考作业协同系统，上面不仅可以显示冰情的情况，而且还可以显示当时的温度、经纬度等信息以及科考作业进度。目前，在北冰洋楚科奇海域的科考任务已经完成过半。

这次北冰洋科考有哪些重点任务呢？

中国第13次北冰洋科学考察队领队 王金辉：我们这次北冰洋科考是聚焦北极快速变化下的生态系统的变化，主要有四个重点任务，一是中北冰洋的太平洋扇区的生态环境的调查和海冰的综合调查。二是加克洋中脊的地质和地球物理调查。三是一些科学研究计划，主要还是针对环流、海冰开展研究。四是国际合作，包括中泰微塑料的北极的调查，以及中俄加克洋中脊的地质和地球物理调查。

在这些任务中，对加克洋中脊进行调查，是继2021年首次科考后的第二次。加克洋中脊又是什么呢？

中国第13次北冰洋科学考察队领队 王金辉：加克洋中脊是一个新的火山脊，它是我们全球扩张速率最慢的一个洋中脊，应该说它对于我们研究全球板块的扩张，还是有重大意义的。通过我们这个航次的进一步调查，我们可以进一步揭示加克洋中脊的结构的变化以及扩张的过程，也为我们揭示超慢速扩张的洋中脊热液的循环机制，提供一些坚实的基础。

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